Ваш браузер устарел и не обеспечивает полноценную и безопасную работу с сайтом.
Установите актуальную версию вашего браузера или одну из современных альтернатив.
При разработке систем запуска малых космических аппаратов (МКА) с различных пусковых платформ необходимо проводить оптимизацию, как самих средств выведения, так и появляющихся при этом множеств систем и технических решений, имеющих узкое целевое назначение, влияющих на стоимость проекта, надежность и на принятие решения о его использовании [1].
В системах ракетных исследований, как и ракетно-космической технике, технико-экономическая эффективность изделий достигается рациональным управлением ресурсами, используемыми при выполнении работ на различных стадиях жизненного цикла посредством организации непрерывной информационной поддержки разработки систем.
Рассмотрены возможности применения такого подход на начальном этапе разработке транспортных систем сверхлегкого класса (ТССК), Определяются критерии совершенства рассматриваемых систем, анализируется влияние различных факторов (таких как: вид топлива, место старта и др.) на структуру средств выведения (СВ) и их востребованность на рынке пусковых услуг, для формирования областей конкурентно способного использования разрабатываемой системы [2].
Приведен анализ возможности формирования ТССК при различных сочетаниях базовых параметров как подсистем, так и элементов сложной организационно-технической системы (СОТС), массовых критериях эффективности, экономических показателей, степени готовности и др [3].
Предложен алгоритм системного анализа для создания систем СВ с учетом ряда проблемных факторов как наземного комплекса управления, стартовой подготовки, оперативности запуска и выведения для решений различной степени готовности, технологического совершенства и технических решений, в том числе при возможном изменении целевой нагрузки [4].
Для сбалансированного принятия решения по проекту привлекают дополнительные проектно-конструкторские организационно-технические решения. Приведена оценка решений смежных отраслей, используются ключевые метрики, измеряющие степени риска, степень возможности их применения, связанные с готовностью технологий и производства [5, 6].
Проведен системный анализ и исследование основных проектных параметров ракеты-носителя сверхлегкого класса, запускаемой с борта самолета-носителя (тип «воздушный старт»), обозначены основные технические характеристики объекта ТССК, внешние факторы, влияющие на облик ракеты, параметры, определяемые разработчиком, показатели уровней готовности технологий. Разработаны алгоритмы решения задачи проектирования и реализации проекта в условиях ограничений поставленной задачи [6].
Проверка применения методологии демонстрируется на примерах разработки проектов систем ракетно-космических исследований на базе модернизируемой отечественной ракетной техники, как эффективного демонстратора новых технологий для проведения опережающих лётных испытаний в целях реализации различных программ исследований в интересах устойчивого развития общества.
