Влияние синергии рисков на развитие авиационных предприятий

Язык труда и переводы:
УДК:
338.1
Дата публикации:
08 января 2022, 23:24
Категория:
Секция 08. Экономика космической деятельности
Авторы
Дубинский Максим Олегович
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)
Геращенко Наталья Николаевна
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)
Дубовик Майя Валериановна
ФГБОУ ВО «РЭУ им. Г.В. Плеханова»
Аннотация:
Рассмотрены разнообразные методы и механизмы контроля рисками в авиационной отрасли. Представлен метод управления синергией рисков, основанный на том, что отдельно взятые факторы рисков, имеют не такой вес и критический эффект при реализации, как их совокупность вместе взятая. Сделаны выводы о достоинствах и недостатках применения метода управления синергией рисков, рассмотрены перспективы развития и направления для проработки и совершенствования.
Ключевые слова:
риск, авиационная отрасль, управление синергией рисков, оценка рисков
Основной текст труда

В настоящее время в законодательном поле согласно Указу Президента РФ от 13.05.2017 № 208 «О Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года» сформированы основные направления развития экономической безопасности страны в целом. Своевременная оценка экономической безопасности текущей деятельности является одним из параметров продуктивного управления предприятия авиационной промышленности, где с развитием информационных технологий возрастает количество возможностей и способов для наиболее точного и оперативного получения данных [1]. Разнообразные работы зарубежных и отечественных авторов посвящены исследованию рисков, где в зависимости от целей применяются различные методики. С целью необходимости обеспечения устойчивого эффективного развития высокотехнологичных предприятий авиационной промышленности, возникает необходимость в наиболее эффективной методике комплексной оценки рисков, а также эффекта взаимозависимости рисков (синергии рисков).

Для эффективного развития предприятия необходимо осуществлять постоянное отслеживание всех возможных внутренних и внешних угроз, разнообразных рисков, влияющих на аспекты деятельности и удержание общего риска в определенном интервале. Для взаимоисключения одиночных рисков и определения комплексного риска в настоящее время появляются все новые способы и методы, одним из таких является концепция управления синергией рисков, подразумевающая что отдельно взятые факторы рисков, оцененные по отдельности, имеют не такой критический эффект при реализации, как их совокупность вместе взятая.

Особенностями развития и деятельности авиационной промышленности является длительный цикл НИОКР, разработки и производства продукции, наукоемкость, потребность в высококвалифицированных кадрах [2].

Выдвигается гипотеза возможности оценки и управления синергией рисков системозначимых авиационных предприятий. Предлагается разделить на категории основные факторы рисков в авиационной отрасли: финансово-экономические, материально-технологические, кадровые, коррупционные риски, риски информационной безопасности, репутационные, правовые. Разрабатывается механизм оценки риска каждой из категорий и нахождение приемлемого уровня по отдельности, затем оценка и взаимоисключение рисков, менее влияющих на развитие авиационного предприятия. Разрабатывается модель оценки синергии рисков предприятия авиационной промышленности.

Одними из главных рисков в деятельности авиационного промышленного предприятия являются финансово-экономические, которые оказывают влияние на всю деятельность в целом (операционная деятельность, инвестиционное и стратегическое планирование) и технологические риски, в которых выражается потенциал организации, совершенствовании условий производства новых и разрабатываемых изделий. Эти риски связаны между собой и с целью их оценки предлагается использовать механизм, основанный на нечеткой логике, раздела многозначной логики, где объект с функцией принадлежности элемента к множеству, принимает любые значения в интервале от 0 до 1, а не только как в классической логике значения 0 или 1 [3].

В настоящее время существуют различные подходы к оценке рисков. Одним из рассматриваемых методов решения задач является метод, основанный на теории нечеткой логики. Она определяет современный подход к описанию бизнес-процессов, в которых присутствуют неопределенность и неточность исходной информации. Процесс принятия решений по оценке рисков в этом случае имеет многокритериальный характер и требует привлечения актуальных средств программного обеспечения. Применение современных инструментов позволяет точнее по сравнению с другими методиками определить уровень риска и значительно сокращает время на соответствующие расчеты.

Полученные в исследовании расчеты, основанные на реализации механизма, позволяют судить о том, что использование нечетной логики [4] в оценке финансово-экономических и технологических рисков реализация которых затрудняет развитие авиационного промышленного предприятия допустимо. Применение методов нечетной логики [5] позволяет ускорить процедуру анализа рассматриваемых рисков, а при использовании его в совокупности с другими методами получить возможность прогнозирования, сравнения для принятия взвешенных управленческих решений о направлениях развития предприятий, о разработке, реализации инновационных проектов. К достоинствам данного метода можно отнести возможность его применения в условиях отсутствия определенности, к недостаткам необходимость дополнительной подготовки и обработки данных для использования [6]. Актуальным направлением для развития такого рода механизма является использование нейронных сетей, где возможность обучения позволит установить более сложные зависимости и выполнить обобщение данных на всех уровнях анализа. Указанный в работе метод при должной проработке и совершенствовании позволит оценивать все риски деятельности, создаст возможности для заблаговременного реагирования на угрозы и снижения негативных эффектов от их реализации, однако требует проведения соответствующего уровня подготовительных расчетов и обеспечение современными вычислительными устройствами.

Таким образом, в работе вводится гипотеза о существовании синергии рисков, основанная на том, что воздействие от рисков по отдельности имеет существенно иное влияние на процессы предприятия нежели от рисков в совокупности, что неоднозначно влияет на развитие предприятий авиационной промышленности. Разработан концептуально отличающийся от существующих способ оценки рисков деятельности авиационного предприятия. Предлагаемая методика моделирования синергии рисков основана на методах нечетной логики. Как результат работы мы видим, что даже с ограниченным количеством параметров для расчета, благодаря алгоритму Мамдани, можно произвести качественную оценку рисков. С помощью разработанной модели возможно оценить влияние синергии рисков на развитие авиационных предприятий.

 

Литература
  1. Бурдина А.А., Дубинский М.О. Вопросы классификации рисков экономической безопасности предприятия // Риск: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. 2021. № 1. С. 59–62.
  2. Burdina A.A., Moskvicheva N.V., Melik-Aslanova N.O. Issues of assessing the effectiveness of implementing modern information technologies in project management of an industrial corporation // Laplage em Revista (International). 2021. No. 7 (2). Pp. 428–435. DOI: 10.24115/S2446-6220202172764p.428-435
  3. Zadeh L.A. Fuzzy sets // Information and Control. 1965. Vol. 8, Iss. 3. Pp. 338–353. DOI: https://doi.org/10.1016/S0019-9958(65)90241-X
  4. Хижняков Ю.Н. Алгоритмы нечеткого, нейронного и нейро-нечеткого управления в системах реального времени. Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2013. 156 с.
  5. Mamdani E.H., Assilian S. An Experiment in Linguistic Synthesis with a Fuzzy Logic Controller // International Journal of Man-Machine Studies. 1975. Vol. 7, Iss. 1. Pp. 1–13. DOI: https://doi.org/10.1016/S0020-7373(75)80002-2
  6. SciKit-Fuzzy (n.d.). SkFuzzy. URL: https://pythonhosted.org/scikit-fuzzy/ (accessed December 12, 2021).
Ваш браузер устарел и не обеспечивает полноценную и безопасную работу с сайтом.
Установите актуальную версию вашего браузера или одну из современных альтернатив.