Ваш браузер устарел и не обеспечивает полноценную и безопасную работу с сайтом.
Установите актуальную версию вашего браузера или одну из современных альтернатив.
Активизация работ по выявлению и систематизации мест зарождения и развития ракетно-космической деятельности СССР и России (науки, техники, технологий, управления…), памятных мест, связанных с жизнедеятельностью основоположников ракетно-космической науки и техники (РКНТ) является актуальной составляющей комплекса вопросов изучения истории развития ракетно-космической отрасли, сохранения ее наследия, популяризации знаний и пропаганды достижений в области ракетно-космической науки и техники.
Нами (Федерацией космонавтики России, Московским государственным институтом индустрии туризма им. Ю.А. Сенкевича, Союзом развития наукоградов России) подготовлен «Навигатор по космическим адресам Московского региона» [1]. Московскому региону принадлежит ведущая роль в ракетно-космическом развитии СССР и России. Здесь создавались средства выведения космических объектов и сами эти космические объекты. Именно здесь в начале 30-х годов создавалось Бюро изучения реактивного движения, в системе Общества содействия обороне, авиационному и химическому строительству (ОСОАВИАХИМ). На базе этого Бюро была образована впоследствии знаменитая Группа Изучения Реактивного Движения — ГИРД, ключевыми фигурам которой были Ф.А. Цандер, С.П. Королев, М.К. Тихонравов, Ю.А. Победоносцев. Различные аспекты организации и деятельности ГИРД и ее многочисленных сотрудников подробно рассмотрены А.П. Александровым в его фундаментальной работе [2]. Однако немаловажное значение имеет выявление, материалов о местах жизни, работы пионеров разработки, создания и испытаний первых образцов ракетной техники, описание и систематизация соответствующей адресной базы.
Нами представлены некоторые результаты такой адресной систематизации первых контактов и последующего взаимодействия Ф.А. Цандера, С.П. Королева, Ю.А. Победоносцева. Так сложилось, что это происходило «в окрестностях» Московского высшего технического училища (МВТУ), которое в 1930 году было разделено на несколько училищ, получивших в том же году соответствующие «институтские» наименования (МММИ, МАИ, МЭИ и др.). В МВТУ Цандер выступал с лекцией (докладом) на котором присутствовал Победоносцев. С.П. Королев «успел» окончить МВТУ, Ю.А. Победоносцев, начав обучение в МВТУ, продолжил его в Высшем аэромеханическом училище, а окончил уже МАИ. Ф.А. Цандер готовился к преподавательской работе на Аэромеханическом факультете МВТУ, а преподавал и вел кружковую работу со студентами в Высшем аэромеханическом училище и МАИ. Испытания своего реактивного двигателя Ф.А. Цандер проводил в помещении реконструированной под лабораторию «воздушных нагнетателей авиационных двигателей (импеллеров)» Винтомоторного отдела ЦАГИ церкви, находящейся на территории ЦАГИ на Вознесенской улице (ныне — улица Радио) [3]. Этот отдел в конце 1930 года стал одной из составляющих Института авиационного моторостроения, в котором стал работать Ф.А. Цандер. В знаменитом подвале на углу Садовой-Спасской улицы и Орликова переулка, где разместилась ГИРД, в двадцатые годы размещалось конструкторское отделение Московской планерной школы, которой руководил в 1925–1933 гг. В.М. Титов (МВТУ) и курсантом которой был С.П. Королев, не только обучаясь полетам, но и конструированию планеров. Конструкторское отделений школы посещали и Ю.А. Победоносцев, учившийся в то время в МВТУ, М.К. Тихонравов и другие будущие коллеги по ГИРД [4].
