Ваш браузер устарел и не обеспечивает полноценную и безопасную работу с сайтом.
Установите актуальную версию вашего браузера или одну из современных альтернатив.
В последнее десятилетие космос в большей степени, чем раньше рассматривается не как объект чисто научных исследований, а как поле для промышленного освоения. Западные страны во главе с США стимулируют частные проекты добычи космического вещества, пытаясь превратить космос в зону свободного предпринимательства и дать первопроходцам право владеть природными космическими объектами. Заключаются новые международные соглашения, к которым остальные страны могут присоединиться, фактически, на второстепенных ролях. Эти инициативы идут в обход договора 1967 года о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства и становятся дополнительной причиной обострения международных отношений [1–7].
Действительно ли мы стоим на пороге промышленного освоения космоса или происходящее является очередной «золотой лихорадкой» западного общества? Экстраполяция тенденций развития космонавтики показывает, что это дело следующих поколений, однако нельзя исключать технологических скачков [1, 8–12]. Сейчас можно сказать, что добывать сырье в космосе с большой вероятностью будут, это вопрос времени, и упомянутые страны действуют с упреждением. Пользуясь всеобщей некомпетентностью, они готовят международно-правовую базу для доминирования в космосе в грядущие десятилетия и даже столетия.
В этой обстановке возникает ответственная и сложная задача о принятии решений в поддержку чрезвычайно дорогих и рискованных проектов освоения космоса. Предлагаемая работа призвана внести определенность в проблему, снизить риски, создать инструмент оценки проектов и обеспечить потенциальную отдачу от вложений.
Лучшей оценкой отдельного действия является его способствование в достижении стратегической цели. Проблема добычи космических ресурсов имеет масштабный временной характер, и решения нашего дня должны приниматься с расчетом на весьма отдаленную перспективу. Необходим глобальный проект, в канву которого будут укладываться все шаги, предпринимаемые в этой области уже сейчас.
Настоящим в качестве глобального предлагается проект межпланетной транспортно-промышленной сети (МТПС) как предмета, который возникнет неизбежно в силу объективных причин.
Анализ возможностей добычи в космосе показывает, что доставка сырья на Землю чрезвычайно дорога и еще долго такой останется [7]. Напрашивается вывод о необходимости перерабатывать и использовать его на месте, «in situ». Следовательно, промышленное освоение космоса непременно выльется в сеть добывающих планетных баз, перерабатывающих комплексов, транспортных узлов, топливо-заправочных станций и маршрутов [1]. Причем из-за трудности сообщения с Землей возникшая как продолжение земной экономики космическая сеть будет стремиться к самодостаточности.
Предлагается:
Проект сети должен содержать:
Важно отметить, что предлагаемый проект не должен быть навязанной идеей, представляющей видение государства, организации или группы лиц с субъективными критериями рациональности. Субъективизм и идеализм автоматически превращают его в фикцию. Проект должен описывать предмет, который возникнет естественным путем, без централизованного управления, в силу объективных причин: природных условий и неизменных качеств человеческого общества, в частности, конкуренции и сотрудничества при взаимной выгоде.
Именно такой проект способен дать ответ на важные вопросы:
Очевидно, что проект в целом должен сохранять актуальность на протяжении десятилетий и быть не подверженным поворотам общественной жизни и развитию техники. Для этого необходимо положить в его основу базовые технологии, а также свойства человеческого общества, которые неизменны, как минимум, 150–200 лет.
В основе проекта должны быть следующие предпосылки (считается, что описанное далее будет иметь место в ближайшие сто лет):
Не следует ставить проект МТПС в один ряд с многочисленными проектами планетных баз, колоний и поселений [13–17]. В основе последних лежит ряд принципиальных недостатков, из-за которых они несмотря на полувековую историю с забвениями и ренессансами по-прежнему не вызывают практического интереса:
В частности, упомянутые проекты слабо принимают в расчет чрезвычайно высокую стоимость пребывания человека в космосе. Пилотируемые экспедиции на порядки сложнее и опаснее автоматических, присутствие человека требует заботы о нем более, чем о целях экспедиций, и тенденций к изменению ситуации нет. Это обстоятельство вместе с бурным прогрессом в робототехнике заставит пересматривать не только методы, но цели и смысл космической экспансии. МТПС будет стремиться к сокращению поставок с Земли и, в том числе, человеческого труда. Вероятно, МТПС, подобно мировой промышленности наших дней, обнаружит стремление стать «вещью в себе», глобальный мотив существования которой — не служение человеку, а собственное развитие как таковое. Возможно, что под натиском обстоятельств у сети появится координационный центр, и она начнет демонстрировать целенаправленное поведение. Впрочем, эти вопросы относятся скорее к разряду философских и выходят за рамки предлагаемого исследования.
Таким образом, проект межпланетной транспортно-промышленной сети призван охватить вниманием всю деятельность по освоению космических тел и, опираясь на информацию о природных, технологических и общественных условия, систематизировать проекты, выбирать достойные воплощения и указывать направление их развития.
