Космическая группировка спутников Finder для нахождения людей, отслеживания ценных объектов и безопасности

Язык труда и переводы:
УДК:
551.507.362.2
Дата публикации:
16 января 2022, 16:56
Категория:
Секция 02. Летательные аппараты. Проектирование и конструкция
Авторы
Янгалин Герман Русланович
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Поклад Максим Николаевич
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Лобов Сергей Александрович
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Аннотация:
В настоящее время несмотря на удешевление и массовое распространение различных устройств с системой GPS, ГЛОНАСС, по-прежнему наблюдаются случаи дезориентации людей на обширных незаселенных площадях. Их поиск — дорогостоящая и, к сожалению, не всегда успешная операция. В то же время наблюдаются случаи пропажи крупногабаритных технических объектов из-за пиратства, несчастных случаев или предумышленных действий лиц, ими управляющих. Для решения указанных проблем предлагается создать космическую специализированную группировку спутников наблюдения Finder. С помощью нее можно сканировать заданные зоны в инфракрасном диапазоне или искать цветовые аномалии и давать целеуказания поисковым группам или дронам в потенциальном месте нахождения пропавшего человека.
Ключевые слова:
поиск ценных объектов, космос, охрана объектов, спутник для безопасности, космический спутник, поиск людей, группа спутников
Основной текст труда

В мире постоянно существует серия задач поиска и мониторинга:

  • поиск людей — в настоящее время, несмотря на, удешевление и массовое распространение портативных устройств с навигационными системами GPS, ГЛОНАСС, по-прежнему наблюдаются случаи дезориентации людей на обширных незаселенных площадях. Их поиск — дорогостоящая и, к сожалению, не всегда успешная операция;
  • поиск автомобилей — по статистике, сейчас в год в РФ угоняют около 20 тыс. автомобилей [1];
  • поиск крупногабаритных технических объектов — возникают эпизодические, но связанные со значительным материальным ущербом и риском для человеческих жизней случаи пропажи авиационных и морских судов [2] из-за пиратства, несчастных случаев или предумышленных действий лиц ими управляющих [3]. В некоторых случаях, таких как кораблекрушение или авиационное происшествие над океаном, поисковые мероприятия необходимо организовать и выполнить в кратчайшие сроки.

Сложность указанных задач повышается из-за отсутствия или недостаточного контроля перемещения людей и технических объектов, а также из-за отсутствия постоянного мониторинга незаселенных территорий.

Для решения указанных задач предлагается создать космическую специализированную группировку спутников наблюдения Finder и с ее помощью сканировать заданные зоны Земли различными методами [4], а также хранить результаты наблюдений за разумный срок. Для проактивного анализа наблюдений требуется разработка специализированного программного обеспечения.

Результатом анализа может быть заключение о кораблекрушении или падении самолета с указанием координат катастрофы даже без получения сигнала SOS, а отклонение от согласованного курса сигнализирует о захвате корабля. Мониторинг малонаселенных территорий и обнаружения людей на них, в случае поступления запроса о пропаже человека позволит оперативно выявить место его нахождения и направить к нему поисковый отряд или группу беспилотных летательных аппаратов для уточнения результатов поиска, снабжения потерявшегося человека средствами связи, продовольствием и инструкциями по спасению. Крупные и ценные мобильные технические объекты ввиду их ограниченности можно отслеживать непрерывно, а благодаря их размерам Finder может их идентифицировать не только с помощью портовых служб, но и полностью самостоятельно в автоматическом режиме.

Постоянный мониторинг территорий и проактивный анализ полученных данных позволит качественно улучшить локализацию и повысить оперативность выполнения поисково-спасательных мероприятий и способствовать спасению жизней.

В связи с возрастающими возможностями мониторинга, возможно, дополнительного правового регулирования потребуют вопросы баланса права на жизнь и права на неприкосновенность частной жизни. Одним из вариантов исключения злонамеренной слежки за людьми — ограничение зоны наблюдения исключительно малонаселенными районами: водные территории (озера, реки, моря), дикие леса, степи и горы; все территории вне населенных пунктов; указанные конкретные зоны вероятного нахождения потерянного человека.

Из-за сложности уникальной идентификации автомобиля спутниковыми средствами, для поиска похищенного автотранспорта, Finder может быть полезен на территориях с исключительно низким транспортным потоком.

Значительная стоимость космической группировки спутников может компенсироваться не только спасенными жизнями. Владельцы морских судов и самолётов заинтересованы в альтернативном способе мониторинга передвижений их технических объектов [5], так как штатные средства мониторинга, информирующие о своих координатах, могут быть, злонамеренно отключены, выйти из строя или быть разрушены вместе с объектом. Поэтому финансирование космической спутниковой группировки будет в интересах международных ассоциаций [6].

Для снижения стоимости поисково-спасательной функции космическая группировка спутников Finder должна решать более одной задачи, т. е. параллельно заниматься картографией, вести зондирование земли, производить мониторинг пожаров и выполнять метеорологические наблюдения. Можно говорить и об обратном подходе — существующие спутники, при наличии у них соответствующих средств наблюдения, можно интегрировать в единую информационную систему для решения указанных задач поиска и мониторинга. Создание космической группировки спутников Finder может стать международным проектом. Все указанные результаты Finder можно получить уже на данном этапе развития и, возможно, даже реализации средств космического наблюдения. Принципиальное преимущество по сравнению с существующими космическими аппаратами будет получено от синергетического эффекта включения множества космических аппаратов в общую поисково-спасательную систему, а также постановки и решения новой задачи безопасности, общей для всего человечества.

Литература
  1. Статистика угонов авто в России // Статистика и показатели. URL: https://rosinfostat.ru/ugoni/ (дата обращения 11.11.2021).
  2. 7 лет со дня исчезновения малайзийского «Боинга» // Euronews. 08.03.2021. URL: https://ru.euronews.com/2021/03/08/mh370-investigation (дата обращения 11.11.2021).
  3. Иранский флот отбил атаку пиратов на танкер в Аденском заливе // Нефтегаз. 02.11.2021. URL: https://neftegaz.ru/news/incidental/705587-iranskiy-flot-otbil-ataku-piratov-na-tanker-v-adenskom-zalive/ (дата обращения 11.11.2021).
  4. Лазарев Е.А., Кукарцев А.В. Тенденции развития ракетно-космической промышленности России // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. 2012. Т. 2, № 8. С. 181–182.
  5. Гарипов Г.К., Панасюк М.И., Свертилов С.И., Богомолов В.В., Баринова В.О., Салеев К.Ю. Глобальные техногенные свечения дневной и ночной атмосферы, обнаруженные на спутнике «Вернов» в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах оптического спектра // Журнал экспериментальной и теоретической физики. 2018. Т. 154, № 4. С. 787–801. DOI: 10.1134/S0044451018100097
  6. Чернов О.А. Современные тенденции развития мирового флота и морских перевозок // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2015. № 38–39. С. 38–45.
Ваш браузер устарел и не обеспечивает полноценную и безопасную работу с сайтом.
Установите актуальную версию вашего браузера или одну из современных альтернатив.